Auf leisen Sohlen – LNG Transporte von Ihro

Coronabedingt ist der Umsatz der mittelständischen Speditionsgruppe IHRO nach Jahren kontinuierlichen Wachstums 2020 zurückgegangen.  Aber jetzt wird auf leisen Sohlen Vollgas gegeben.

Nachhaltig, werthaltig und so einzigartig

Wenn man sich das nun vollendete Bauvorhaben von Ihro anschaut, dann kommt man schon ins Staunen. Da hat man sich wirklich Gedanken gemacht und einen Neubau realisiert der so wirklich alle Bereiche berücksichtigt. Sprechen wir mal über Nachhaltigkeit, Werthaltigkeit und auch über einen besonderen Wohlfühleffekt. Aber fangen wir einfach an das neue Ihro Gebäude genauer […]

Das nachhaltiges Gebäudemanagement von Ihro

Die mittelständische Speditionsgruppe IHRO hat am Stammsitz im baden-württembergischen Neuenstein (Hohenlohe) für 5,5 Millionen Euro ein multifunktionales Gebäudekonzept umgesetzt, das einen neuen Nachhaltigkeitsstandard setzen soll. „Mit unserem neuen Firmengebäude wollen wir gleich vier Ziele auf einmal erreichen“, sagt der geschäftsführende Gesellschafter der Spedition Kai Ihro. – Mittelständisches Unternehmen investiert 5,5 Millionen Euro in multifunktionales Gebäude […]

Spatenstich und neue Lkw mit radargestütztem Abbiegeassistenten

  • Investitionen von acht Millionen Euro:
  • Mittelständler setzt weiter auf eigenen Fuhrpark und eigene Fahrer
  • Spatenstich für neues Gebäude am Stammsitz in Baden-Württemberg: Werkstatt, Büroräume und Zimmer für Fahrer
  • 20 Sattelauflieger von 14,90 Meter Länge warten auf Abholung: Ministerium will angekündigte Einsatzgenehmigung im März geben

Bei IHRO entsteht am Stammsitz im baden-württembergischen Neuenstein (Hohenlohe) seit heute ein Gebäude, dessen Kombination aus Lkw-Werkstatt, Büros und Zimmern für Fahrer ebenso ungewöhnlich wie typisch ist. Sie ist ungewöhnlich für eine Branche, in der Speditionen immer weniger Transporte selbst erledigen und immer mehr Aufträge an ausländische Transportunternehmen vergeben. Andererseits ist sie ein typisches Beispiel für die Unternehmensstrategie von IHRO, die ganz bewusst einen eigenen Weg geht und somit fand heute der erste Spatenstich für das Gebäude statt.

„Wir setzen konsequent weiter auf unsere Erfolgsfaktoren eigener Spezialfuhrpark und eigene Fahrer“, sagte Kai Ihro, geschäftsführender Gesellschafter der gleichnamigen Speditionsgruppe. „Dafür brauchen wir Räumlichkeiten, in denen sich Fahrer erholen können und wir brauchen die eigene Werkstatt, um die Einsatzzeiten unserer Spezialfahrzeuge weiter zu steigern und Ausfälle zu minimieren.“ Aufgrund des Wachstums von IHRO werden ferner zusätzliche Büroräume benötigt. „Indem wir die auf demselben Gelände realisieren, auf dem auch unser bisheriges Verwaltungsgebäude steht, haben wir auch künftig die räumliche Nähe zwischen den verschiedenen Abteilungen, die viele Arbeiten auch in Zeiten von EDV-Vernetzung immer noch einfacher macht. Ein Teil der Büroflächen wird extern angeboten und durch die Anbindung an das Breitband-Internet gibt es auch von dieser Seite keine Einschränkungen.“

Die Speditionsgruppe Ihro, die ihren Umsatz 2018 um 7,5 Prozent auf knapp 39 Millionen Euro gesteigert hat, investiert rund 4,5 Millionen Euro in das neue Gebäude. Über der Lkw-Werkstatt entstehen im zweiten Stockwerk auf etwa 350 Quadratmeter Büros und Schulungsräume, auf weiteren 350 Quadratmetern Räume für Fahrer. Vorgesehen sind dort zwölf Zimmer für Fahrer sowie Küche und Gemeinschaftsräume. „Die Räume sind vor allem für unsere Fahrer, die ihre Wochenendpausen in Neuenstein verbringen“, erläutert Ihro. „Wenn die Fahrer aufgrund ihrer Einsatzplanung ihre Ruhezeiten nicht zu Hause verbringen können, wollen wir ihnen hier als Zeichen unserer Wertschätzung auch eigene Übernachtungs- und Erholungsmöglichkeiten bieten.“

Lkw mit Abbiegeassistent und verlängerte Sattelauflieger

Neben der Investition für das neue Firmengebäude, investiert man bei Ihro weitere 2,5 Millionen Euro in die Erweiterung und Modernisierung des Fuhrparks. So hat Ihro in diesem Jahr bereits 20 Actros-Lkw von Mercedes-Benz erhalten. Sie sind alle mit dem erst seit kurzem lieferbaren, radargestützten Abbiegeassistenten ausgestattet. Das System weist Fahrer darauf hin, das sich andere Verkehrsteilnehmer im sogenannten toten Winkel neben dem Lkw befinden, den der Fahrer nicht einsehen kann.

Kai Ihro: „Wir setzen traditionell die modernsten Fahrsicherheitssysteme ein und der Abbiegeassistent ist nachweislich ein weiterer Beitrag für mehr Verkehrssicherheit.“

Außerdem dürfen damit ausgerüstete Lkw auch Sattelauflieger ziehen, die 1,30 Meter länger sind als die 13,60 Meter langen Standard-Trailer. Das Land Baden-Württemberg hatte bereits Anfang 2018 signalisiert, dass man dem Beispiel anderer Bundesländer folgen und den uneingeschränkten Einsatz des verlängerten Sattelaufliegers ermöglichen wolle. IHRO hatte daraufhin 20 Auflieger dieses Typs bestellt, die inzwischen allesamt bereits beim Hersteller auf ihre Abholung warten. „Die Erlaubnis soll jetzt Anfang März kommen“, meint Ihro.

„Vorher könnten wir die Trailer nur mit Sondergenehmigung beim Hersteller abholen und auf unseren Betriebshof bringen, aber nicht von hier aus einsetzen.“

Mit der eigenen Flotte, in der auch Lkw mit Erdgas- und mit Elektroantrieb im Einsatz sind, kann IHRO neun von zehn Transportaufträgen selbst erledigen. Inklusive der Neuanschaffungen wird der Fuhrpark in diesem Jahr auf 205 Zugfahrzeuge und 300 Anhänger wachsen.

Tag der Logistik am 19.04.2018 bei Ihro

2 Schulklassen waren am 19.04.2018 anlässlich des Tags der Logistik bei Ihro zu Gast.

Beginnend mit einer Darstellung des Ursprungs der Logistik im militärischen Bereich unternahmen die Gäste eine Zeitreise über die Entwicklung der Logistik im Lauf der letzten 150 Jahre.

Die Darstellung wie das Konsumverhalten und der technologische Fortschritt die Logistik weiterentwickelte und zu einem unverzichtbaren Baustein in unserem Wirtschaftssystem machte, stieß auf aufmerksame Zuhörer. Hierbei im Besonderen wie viele Prozesse angestoßen werden, wenn eine Online-Bestellung ausgeführt wird.

Die berufliche Vielfalt der Logistikwirtschaft überraschte die Schüler ebenfalls und die Rolle eines Spediteurs wie Ihro rundete den Vortrag ab.

Eine ganz schnelle Truppe

Im September wurde die IHRO-PKW-Flotte ausgetauscht, da die bisher im Einsatz befindlichen Fahrzeuge ihre Kilometer- und Altersgrenze erreicht hatten. Die neuen Mercedes Citan stehen teilweise als „Feuerwehrfahrzeuge“ in Bereitschaft und kommen beispielsweise zum Einsatz wenn ein Fahrer kurzfristig ersetzt oder ausgetauscht werden muss. Auch für den Betrieb unserer zahlreichen Fahrzeugstandorte sind die Fahrzeuge eine unverzichtbare Mobilitätsreserve und Garant für die erforderliche Flexibilität.

Kombizustellung: LKW und Hubschrauber

Eine schöne Tour in die Schweiz konnte unser Fahrer, Herr Konopka, genießen, als er im Sommer eine Zieladresse mitten in den Schweizer Bergen auf ca. 2000 m Höhe anfahren durfte. Zwischen weidenden Kühen hindurch ging es bei einem eindrucksvollen Bergpanorama zum Zwischenziel der Ladung. Das endgültige Ziel, eine für LKW nicht erreichbare Hütte wurde dann über Hubschrauber angeflogen.

10 Millionen Euro in Fuhrparkausbau und -modernisierung

Spedition IHRO investiert 10 Millionen Euro in Fuhrparkausbau und -modernisierung

  1. 70 Euro-VI-Lkw bestellt: Auslieferung beginnt im ersten Quartal
    2016 – Fuhrparkgröße steigt auf rund 200 Fahrzeuge
  2. Umweltbelastung sinkt: 80 Prozent weniger Partikelausstoß und 67
    Prozent weniger Stickstoffoxide
  3. Fahrerassistenzsysteme erhöhen Sicherheit und Effizienz: Lkw
    halten automatisch Abstand, Tempomaten sind GPS-gesteuert

 

Mit einer Investition von rund zehn Millionen Euro baut die mittelständische Speditionsgruppe IHRO mit Hauptsitz in Neuenstein (Hohenlohe) im kommenden Jahr ihren Fuhrpark aus und modernisiert ihn. Das Unternehmen kauft 70 neue Lkw der Marken Mercedes-Benz und MAN. Der IHRO Fuhrpark
wächst damit auf rund 200 Fahrzeuge. „Die Fahrzeuge sind mit den neuesten Techniken zu Erhöhung der Sicherheit und zur Minimierung der Emissionen und des Kraftstoff-Verbrauchs ausgestattet“, sagt Kai Ihro, geschäftsführender Gesellschafter des Unternehmens. „Die Motoren erfüllen sämtlich
die Euro-VI-Norm, was gegenüber den Vorgängerfahrzeugen mit Euro-V-Motoren in
der Praxis rund sechs Prozent weniger Diesel-Verbrauch und CO2-Emissionen mit
sich bringt.“

Laut Umweltbundesamt liegen die Grenzwerte für Euro-VI-Lkw bei Partikeln um etwa 67 Prozent und bei Stickstoffoxiden sogar um 80 Prozent niedriger als bei Euro V.
Neben einem aktiven Brems-System, das beim Fahren auf der Autobahn automatisch den richtigen Abstand einhält, verfügen die Fahrzeuge über GPSgesteuerte Tempomaten, die bei allen Schaltvorgängen auch die Topografie der Strecke berücksichtigt. Dank einer Telematik-Software wird der Standort jedes Fahrzeugs kontinuierlich geortet und die Fahrdaten werden aufgezeichnet. „Das
versetzt uns in die Lage, unseren Fahrern regelmäßige Rückmeldungen über ihren Fahrstil zu geben“, erläutert Ihro. „Nicht zuletzt diese individuelle Schulung hat dazu
geführt, dass wir beim wohl anspruchsvollsten Wettbewerb für umweltfreundliches
und sicheres Fahren in Europa jetzt die deutsche Einzel- und Teamwertung
gewonnen haben.“

Bei der jährlich veranstalteten Fleetboard Drivers’ League haben sich drei IHRO-Fahrer kürzlich gegen tausende von anderen Profi-Fahrern in Deutschland durchgesetzt und sowohl die Einzelkategorie „Bester Fahrer“ gewonnen wie auch in der Kategorie „Bestes Team“.
Der Wettbewerb fand vom 1. Juni bis 31. Oktober 2015 statt. Insgesamt machten 19.438 Fahrer aus 359 Betrieben aus 18 Ländern mit. Teilnehmen können alle Lkw-Fahrer, die in jedem Monat mindestens 4.000 Kilometer fahren und ihre Fahrweise durch das Telematiksystem Fleetboard überprüfen lassen. Das System misst beispielsweise jede Bewegung der Gas- und Bremspedale, die gefahrenen
Geschwindigkeiten, berücksichtigt die Topografie der Strecken und die beförderte Tonnage der Fahrzeuge und analysiert die Brems- und Beschleunigungsmanöver.
So können nicht nur der absolute Dieselverbrauch und die Abgasemissionen festgehalten werden, sondern auch wie vorausschauend und kennfeldgerecht die Fahrer ihre Lkw steuern.
Den Gesamtsieg in der Kategorie „Bester Fahrer“ in Deutschland erfuhr sich in diesem Jahr Marius Hareza (34). Seine Fahrweise erhielt den Traumwert von 9,92 Punkten auf der bis 10,0 gehenden Punktetabelle. Gemeinsam mit seinen zwei Kollegen Bernd Klessig und Stefan Turcsin gewann Hareza auch die Teamwertung in Deutschland für die Spedition IHRO. Das Team erzielte eine Fahrweisenote von 9,76 Punkten.

Ihro legt 2014 um mehr als 15% zu

 

  1. Internationale Transporte lassen tschechische Niederlassung um fast ein Viertel wachsen
  2. Erfolgsfaktoren eigene Fahrer und eigener Fuhrpark für Terminverkehre, Jumbo- und Spezialtransporte
  3. Wachstumskurs setzt sich 2015 fort: Neue Kunden gewonnen und Werkverkehre übernommen
  4. Mitarbeiterzahl um 18 Prozent gesteigert: 55 neue Arbeitsplätze

Spedition IHRO legt 2014 mehr als 15 Prozent zu

Die mittelständische Speditionsgruppe Ihro mit Hauptsitz in Neuenstein (Hohenlohe) hat ihre Umsätze 2014 um 15,4 Prozent auf 36 Millionen Euro gesteigert. Damit lag das Wachstum des Unternehmens weit über dem Branchendurchschnitt, der nach Einschätzung von Marktkennern im vergangenen Jahr bei etwa drei Prozent lag. Geschäftsführer Kai Ihro führt die überdurchschnittliche Zunahme hauptsächlich auf drei Faktoren zurück: „Es ist zum einen unsere Spezialisierung auf den Transport großvolumiger Güter.“ Mit LKW, deren Ladefläche verbreitert werden kann, transportiert Ihro auch Güter geschützt unter Plane, die von Standard-LKW nicht mehr unter Plane befördert werden können. „Wir schaffen unter Plane bis zu drei Meter Breite und 3,20 Meter Höhe„. Der zweite Erfolgsfaktor ist der große eigene Fuhrpark und feste Fahrerstamm. Durch den direkten Zugriff auf das eigene Personal können neue, komplexe Transportprojekte ohne Anlaufschwierigkeiten übernommen werden. Und schließlich zahlt sich aus, dass wir Qualitätsfanatiker sind und seit vielen Jahren unsere Ziele immer höher stecken. Das ist ein Prozess, an dem wir permanent arbeiten“, meint Ihro. Damit diese Philosophie uneingeschränkt umgesetzt werden kann, gibt es für das Unternehmen beim Einsatz der 180 eigenen LKW umfassende Flotte auch keine Alternative zu eigenen Fahrern. „Dieser Ansatz, der nicht zuletzt regelmäßige Fahrerschulungen einschließt, ist besonders in der Automobilindustrie gut angekommen und hat dort zu einer signifikanten Umsatzsteigerung geführt.“

 

Ihro Tschechien

Die tschechische Niederlassung trägt inzwischen ein Viertel zum Gesamterlös des Unternehmens bei. „Wir konnten in Tschechien vor allem dank stark gewachsener internationaler Transportaufträge um fast 25 Prozent zulegen“, so Ihro. Mit einem Wachstum von 12,5 Prozent lag jedoch auch die Zunahme in Deutschland weit über dem Markt. „Unsere Strategie, mit eigenem Spezialfuhrpark und eigenen Fahrern anspruchsvolle Transportlogistik und Just-in-Time-Verkehre umzusetzen, wird von unseren Kunden honoriert.“ Weil für 2015 bereits weitere neue Kunden gewonnen und Transporte von Werkverkehren übernommen werden konnten, geht der Speditionschef davon aus, dass der Wachstumskurs auch in diesem Jahr fortgesetzt werden kann. Deshalb hat Ihro 2014 die Mitarbeiterbasis kontinuierlich gestärkt und schrittweise Personal aufgebaut. Insgesamt stieg die Zahl der Beschäftigten bis zum Jahresende um 18 Prozent auf 360. Damit wurden 55 neue Arbeitsplätze geschaffen.

Beste Berufsaussichten für Berufskraftfahrer

Neues Ausbildungsjahr: „Kraftfahrer haben mehr denn je beste Berufsaussichten“

  1. Spedition IHRO: Mittelständisches Unternehmen bildet derzeit 18 junge Menschen aus – sieben Ausbildungsplätze unbesetzt
  2. Weiter ungewöhnlich, aber erwünscht: Wenn Frauen  hinterm LKW-Steuer sitzen
  3. Firmenwohnungen und Jobgarantie:  Azubis erhalten individuelle Unterstützung

Spedition IHRO: Mittelständisches Unternehmen bildet derzeit 18 junge Menschen aus

Bei der mittelständischen Speditionsgruppe IHRO mit Hauptsitz in Neuenstein (Hohenlohe) haben im August sieben junge Menschen neu eine Berufsausbildung begonnen – aber genauso viele Ausbildungsplätze blieben bisher unbesetzt. Insgesamt bildet das familiengeführte Unternehmen 18 Frauen und Männer in vier verschiedenen Berufsfeldern aus. „Wir sind überall gut besetzt, aber bei den Berufskraftfahrern und Mechatronikern würden wir gerne noch deutlich mehr ausbilden“, sagt Speditionschef Kai Ihro. Denn das Unternehmen wächst nicht zuletzt deshalb sehr stark, weil es auf eigene Fahrer und einen eigenen Spezialfuhrpark setzt. 2014 stieg der Umsatz um mehr als 15 Prozent. „Tatsächlich sind die Aussichten für Berufskraftfahrer besser denn je, und die Löhne werden in den nächsten Jahren voraussichtlich überdurchschnittlich steigen.“

Wenn Frauen hinterm LKW-Steuer sitzen

Der Beruf zieht laut Ihro viel stärker als bisher auch Frauen an. „LKW sind heute High-Tech-Anwendungen, die beispielsweise computer- und satellitengesteuert Gas geben, schalten oder bremsen können. Für diese Technik begeistern sich nach wie vor zwar deutlich mehr Männer als Frauen, aber wir haben immer wieder auch Frauen in der Fahrerschaft. Und wir haben mit ihnen gute Erfahrungen gemacht.“ Auch unter den drei neuen Berufskraftfahrer-Azubis ist eine Frau. Stephanie Plank hat ihre Ausbildung bereits im Juni begonnen. Nach den ersten Wochen haben sich ihre Erwartungen mehr als erfüllt: „Ich arbeite jetzt erst einmal in der Werkstatt, bis ich meinen Führerschein habe“, sagt die junge Frau. „Aber das ist sehr gut, denn man muss als Lkw-Fahrer ja auch über Wartung und Reparaturen Bescheid wissen, außerdem ist es eine gute Abwechslung, nicht nur Fahrschule zu machen und zu büffeln, sondern auch in der Werkstatt mit anpacken zu können.“

Firmenwohnungen und Jobgarantie bei Ihro

Neben Berufskraftfahrern bildet die Spedition IHRO Kaufleute für Spedition- und Logistikdienstleistungen, Kfz-Mechatroniker sowie Studenten der Dualen Hochschule mit Schwerpunkt Transport und Logistik aus. „Nahezu alle Azubis, die ihre Ausbildung erfolgreich abschließen, erhalten von uns das Angebot einer unbefristeten, festen Anstellung“, erläutert Ihro. „So eine Joboption ist für viele eine Beruhigung und hilft Ihnen, sich ganz auf ihre Ausbildung konzentrieren zu können.“ Daneben kümmert sich IHRO um ein großes Problem, dass nahezu alle Azubis in den Boom-Regionen Baden-Württembergs betrifft. „Wer nicht zu Hause bei den Eltern wohnen kann oder will, tut sich oft extrem schwer, eine bezahlbare Wohnung zu finden.“ Die Spedition unterhält daher ein ganzes Haus, in dem Azubis, aber auch Mitarbeitern, die neu im Unternehmen anfangen, Zimmer und Wohnungen angeboten werden. „Natürlich haben wir nicht für alle jederzeit die passende Wohnung“, so Kai Ihro. „Aber gerade, wenn neue Mitarbeiter von außerhalb kommen, oder sich bei Azubis die Pläne einer Wohngemeinschaft zerschlagen haben, sind sie sehr froh, dass wir Ihnen zumindest eine Übergangslösung anbieten können, damit sie den Job antreten können und vor Ort Zeit haben, eine andere, eigene Wohnung zu finden.“ Zahlreiche Azubis, hätten auch schon ihre gesamte dreijährige Ausbildung im IHRO-Haus gewohnt, in dem derzeit 6 Mitarbeiter, teilweise mit Familien untergebracht sind.